第563章 攻敌不备
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登陆之前的火力准备总共持续了6天，比预定时间少了4天。在11月10日的上午，陆战队发起抢滩登陆。
选择的登陆地点不是在直落要塞，也不是在要塞的南面，而是在要塞北面。
这是一个非常大胆，同样出其不意的战术。
在本质上，基布要塞其实是一座军港，或者说是围绕着海湾修建，类似凡尔登或者列日那样，已经全面要塞化的地面堡垒群。从要塞最外围的防线算起，往内陆十多千米，就是广袤的东玄高原。
从要塞往北是曼德海峡，而往南，则是濒临亚丁湾与穆阿海的索马里半岛。
对进攻的一方来说，其实没多少选择。
因为基布要塞早已经全面军事化，直接攻打的难度极大，所以进攻者往往选择在较为开阔的南面登陆。
当年，帝国陆军就是在索马里半岛的西边登陆，然后冒险向内陆挺进，出其不意的切断了通往基布要塞的地面通道；同时由海军封锁曼德海峡，切断了海运航线；最终通过长期的围困，以及持续了数个月之久的凶猛炮击，才拿下基布要塞，准确说是逼迫弹尽粮绝的守军缴械投降。
如果在要塞的北面登陆，首先要让登陆舰队冒险进入狭窄的曼德海峡。
显然，如果一次投送几个陆战师，需要动用数十艘，甚至是上百艘大型登陆舰，那么只是让登陆舰队在海峡北面的狭窄海域展开，也就是获得一出合适的登陆场，都是一个巨大的麻烦，或者说根本就办不到。
在登陆成功后，还要面对地面进攻的难题。
因为往内陆数千米就是东玄高原，也就是滨海山脉，地面部队没办法展开，突击的难度非常巨大。
简单的说，守军只需要集中兵力封锁沿海平原地区。
绕过滨海山脉？
先不说有没有道路，就算有，接下来也要垮过数百千米的无人区，也就是连一块绿洲都没的荒漠。
进攻难度之大，就算廉旭升来了，也只能望而却步。
这样一来，登陆部队就得在立足未稳的情况下，强攻敌人的防线，也就存在在登陆之后被击溃的风险。
当然，准确的说是风险更大。
正是如此，在历史上攻打基布要塞的军队，要么直接在要塞附近登陆，要么在要塞南面的索马里半岛登陆。
这次，帝国海军选择了北面的阿萨布地区。
必须承认，确实达到了战役的突然性。
在此之前，要塞守军的重点是在南面。
为了阻止帝国军队在索马里半岛方向登陆，布兰皇家陆军不但扩大了防线，还预先设置了几十处雷场。
要说的话，在几乎所有可能被帝国海军选为登陆场的海滩上，布兰皇家陆军多多少少的埋了地雷，而且会在附近留下一支主要负责侦查监视的巡逻部队，确保能在第一时间发现登陆的帝国军队。
此外，布兰军队每天夜间都要派小型飞机巡逻索马里半岛的沿海地区。
最重要的，要塞守军的主力全在南面。
为了能及时挫败登陆的帝国军队，布兰皇家陆军还把有限的装甲力量，也就是几十辆轻型坦克集中起来组建了一支突击部队，专门充当反击行动的突击部队，协助防线上的步兵击溃来犯的帝国军队。
当然，布兰军队的火炮也集中部署在要塞南面。
关键还有，布兰皇家陆军还留了一手。
按六局提供的情报，布兰皇家陆军在基布要里塞至少储备了20万枚地雷，而且在上个月就分发给守卫要塞的主力部队。因为不可能阻止帝国军队在索马里半岛登陆，所以守军司令官早已下达命令。只要南面防线被突破，要塞守军就立即用上这些地雷，在要塞的南面布设更多的雷场。
为此，要塞守军还专门组织一批官兵学习了快速布雷的技巧。
如果20万枚地雷全都用上，只是扫雷就得花掉好几个月的时间！
要说的话，如果布兰军队能在遭到强攻的情况下坚守几个月，就算最后沦陷了，那也算打了胜仗。
至于北面，只零星分布了几支巡逻队。
可见，布兰军队压根没想过，帝国陆战队会在要塞北面，在曼德海峡西岸登陆！
对前面提到的问题，帝国海军也做了充足准备。
首先就是，第一波登陆行动只出动了24艘登陆舰，其中半数还是坦克登陆舰，执行抢滩登陆任务的，只有半个陆战师，准确说是一个步兵团、一个加强的坦克营与一个加强的机步营。
全是精锐部队。
此外，还投送了足够的作战物资。
按照安排，登陆成功之后发起进攻的，其实2个加强营，而率先抢滩的步兵团负责守卫滩头阵地，在进攻的时候为前线部队提供后勤保障。
如此一来，在抢滩成功之后，就能立即向纵深推进。
关键还有，参与行动的登陆舰是轮番上阵。
在完成了抢滩行动之后，第一批24艘登陆舰必须在规定的24小时内撤离，把登陆场腾出来。
次日，第二批24艘登陆舰就将到达。
同样只有24小时，这批登陆舰部队把搭载的部队与物资送上岸，就算没完成，也必须按照计划撤离。
此后是第三批24艘登陆舰。
在第三批登陆舰完成投送任务后，率先发起抢滩的第一批登陆舰就将返回。
总而言之，就是尽可能加快部队与物资的转运速度，确保在任何时候，登陆场里都没有太多的登陆舰。
正是如此，才把兵力多达4000的步兵团留下，让总共才1800名官兵的2个加强营向要塞推进。
至于另外一个问题，布兰皇家海军布设的水雷，就只能依靠扫雷舰了。
所幸的是，对帝国海军来说，最不缺的就是扫雷舰。
大概是在上次大战期间吃够了水雷的苦头，所以帝国海军一直都很重视扫雷舰，更重视扫雷技术。
即便是在海军假期，帝国海军都没有降低在扫雷技术领域的投入。
在大战爆发前，帝国海军拥有的扫雷舰比另外3个海军强国的总和还要多！
虽然大部分是上次大战期间建造的老式扫雷舰，但是上面的设备，以及跟扫雷有关的技术一直都没有停止发展。
大战爆发之后，帝国海军在第一年里就订购了150艘扫雷舰。
打到现在，帝国海军的扫雷舰总量已经超过400艘，而且还在以每个月差不多10艘的速度增长。
要说的话，敢于选择在要塞北面登陆，让登陆舰队冒险进入现在，而且水雷密布的曼德海峡，靠的就是全球第一的扫雷实力。
登陆之前的火力准备总共持续了6天，比预定时间少了4天。在11月10日的上午，陆战队发起抢滩登陆。
选择的登陆地点不是在直落要塞，也不是在要塞的南面，而是在要塞北面。
这是一个非常大胆，同样出其不意的战术。
在本质上，基布要塞其实是一座军港，或者说是围绕着海湾修建，类似凡尔登或者列日那样，已经全面要塞化的地面堡垒群。从要塞最外围的防线算起，往内陆十多千米，就是广袤的东玄高原。
从要塞往北是曼德海峡，而往南，则是濒临亚丁湾与穆阿海的索马里半岛。
对进攻的一方来说，其实没多少选择。
因为基布要塞早已经全面军事化，直接攻打的难度极大，所以进攻者往往选择在较为开阔的南面登陆。
当年，帝国陆军就是在索马里半岛的西边登陆，然后冒险向内陆挺进，出其不意的切断了通往基布要塞的地面通道；同时由海军封锁曼德海峡，切断了海运航线；最终通过长期的围困，以及持续了数个月之久的凶猛炮击，才拿下基布要塞，准确说是逼迫弹尽粮绝的守军缴械投降。
如果在要塞的北面登陆，首先要让登陆舰队冒险进入狭窄的曼德海峡。
显然，如果一次投送几个陆战师，需要动用数十艘，甚至是上百艘大型登陆舰，那么只是让登陆舰队在海峡北面的狭窄海域展开，也就是获得一出合适的登陆场，都是一个巨大的麻烦，或者说根本就办不到。
在登陆成功后，还要面对地面进攻的难题。
因为往内陆数千米就是东玄高原，也就是滨海山脉，地面部队没办法展开，突击的难度非常巨大。
简单的说，守军只需要集中兵力封锁沿海平原地区。
绕过滨海山脉？
先不说有没有道路，就算有，接下来也要垮过数百千米的无人区，也就是连一块绿洲都没的荒漠。
进攻难度之大，就算廉旭升来了，也只能望而却步。
这样一来，登陆部队就得在立足未稳的情况下，强攻敌人的防线，也就存在在登陆之后被击溃的风险。
当然，准确的说是风险更大。
正是如此，在历史上攻打基布要塞的军队，要么直接在要塞附近登陆，要么在要塞南面的索马里半岛登陆。
这次，帝国海军选择了北面的阿萨布地区。
必须承认，确实达到了战役的突然性。
在此之前，要塞守军的重点是在南面。
为了阻止帝国军队在索马里半岛方向登陆，布兰皇家陆军不但扩大了防线，还预先设置了几十处雷场。
要说的话，在几乎所有可能被帝国海军选为登陆场的海滩上，布兰皇家陆军多多少少的埋了地雷，而且会在附近留下一支主要负责侦查监视的巡逻部队，确保能在第一时间发现登陆的帝国军队。
此外，布兰军队每天夜间都要派小型飞机巡逻索马里半岛的沿海地区。
最重要的，要塞守军的主力全在南面。
为了能及时挫败登陆的帝国军队，布兰皇家陆军还把有限的装甲力量，也就是几十辆轻型坦克集中起来组建了一支突击部队，专门充当反击行动的突击部队，协助防线上的步兵击溃来犯的帝国军队。
当然，布兰军队的火炮也集中部署在要塞南面。
关键还有，布兰皇家陆军还留了一手。
按六局提供的情报，布兰皇家陆军在基布要里塞至少储备了20万枚地雷，而且在上个月就分发给守卫要塞的主力部队。因为不可能阻止帝国军队在索马里半岛登陆，所以守军司令官早已下达命令。只要南面防线被突破，要塞守军就立即用上这些地雷，在要塞的南面布设更多的雷场。
为此，要塞守军还专门组织一批官兵学习了快速布雷的技巧。
如果20万枚地雷全都用上，只是扫雷就得花掉好几个月的时间！
要说的话，如果布兰军队能在遭到强攻的情况下坚守几个月，就算最后沦陷了，那也算打了胜仗。
至于北面，只零星分布了几支巡逻队。
可见，布兰军队压根没想过，帝国陆战队会在要塞北面，在曼德海峡西岸登陆！
对前面提到的问题，帝国海军也做了充足准备。
首先就是，第一波登陆行动只出动了24艘登陆舰，其中半数还是坦克登陆舰，执行抢滩登陆任务的，只有半个陆战师，准确说是一个步兵团、一个加强的坦克营与一个加强的机步营。
全是精锐部队。
此外，还投送了足够的作战物资。
按照安排，登陆成功之后发起进攻的，其实2个加强营，而率先抢滩的步兵团负责守卫滩头阵地，在进攻的时候为前线部队提供后勤保障。
如此一来，在抢滩成功之后，就能立即向纵深推进。
关键还有，参与行动的登陆舰是轮番上阵。
在完成了抢滩行动之后，第一批24艘登陆舰必须在规定的24小时内撤离，把登陆场腾出来。
次日，第二批24艘登陆舰就将到达。
同样只有24小时，这批登陆舰部队把搭载的部队与物资送上岸，就算没完成，也必须按照计划撤离。
此后是第三批24艘登陆舰。
在第三批登陆舰完成投送任务后，率先发起抢滩的第一批登陆舰就将返回。
总而言之，就是尽可能加快部队与物资的转运速度，确保在任何时候，登陆场里都没有太多的登陆舰。
正是如此，才把兵力多达4000的步兵团留下，让总共才1800名官兵的2个加强营向要塞推进。
至于另外一个问题，布兰皇家海军布设的水雷，就只能依靠扫雷舰了。
所幸的是，对帝国海军来说，最不缺的就是扫雷舰。
大概是在上次大战期间吃够了水雷的苦头，所以帝国海军一直都很重视扫雷舰，更重视扫雷技术。
即便是在海军假期，帝国海军都没有降低在扫雷技术领域的投入。
在大战爆发前，帝国海军拥有的扫雷舰比另外3个海军强国的总和还要多！
虽然大部分是上次大战期间建造的老式扫雷舰，但是上面的设备，以及跟扫雷有关的技术一直都没有停止发展。
大战爆发之后，帝国海军在第一年里就订购了150艘扫雷舰。
打到现在，帝国海军的扫雷舰总量已经超过400艘，而且还在以每个月差不多10艘的速度增长。
要说的话，敢于选择在要塞北面登陆，让登陆舰队冒险进入现在，而且水雷密布的曼德海峡，靠的就是全球第一的扫雷实力。