第15章 透视丰田召回门2（第2页）

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    丰田宣布召回以及停售计划之后，通用、福特推出的措施包括：客户购买大多数通用的车型享受60个月的无息贷款。
    尤其是这些丰田的车主可以得到通用提供的1000美元的购车首付资金。
    如果客户提前还款，还可以得到最高1000美元的通用注资。
    这些优惠政策持续到2月底。
    墙倒众人推，它们真像一帮秃鹫，一个猛虎衰微的时候就从天上飞下来。
    郎咸平：1月份的销售数据丰田下跌了16%，通用上升13%，背后真正的黑手福特上升了25%。
    精心策划打倒日本车厂之后，可以从根本上解决美国三大汽车公司的问题。
    让美国人对日本的汽车产生憎恶感，到时候你会来买美国汽车，才真正解决了问题。
    更有意思的是：从奥巴马那个州出来的参议员拉胡德和总统是非常好的朋友。
    这个参议员当了交通部长。
    他在2月3日在参议院作证的时候，建议美国老百姓不要开丰田车。
    这话讲完之后，全世界转载，丰田的股价立刻狂跌6%。
    一个交通部部长竟然呼吁美国人不要开丰田车，这个影响太大了，一个半小时后他否认他说过的话。
    熊浩：这个就表明在媒体已经形成了对这种事情的偏向性报道的狂热，而且主要是还有美国政府的参与。
    政治人物有时候出于选票、作秀的各种考虑，会讲一些不得体的话。
    郎咸平：我更愿意相信这个是福特、美国政府、比勒以及媒体之间的一个默契。
    因为媒体比较好操纵，只要美国政府的参与，像交通部长讲那种话，媒体就愿意报道。
    因此媒体是被操纵的。
    没关系，只要这三者联合起来，一个月丢出一个议题。
    一个月一个，让丰田忙于应付。
    到了2月17日，那个新上任的高速公路管理局局长写了57页的信给丰田，要求它30天之内回答。
    如果它有隐瞒，15年徒刑，罚款1500万美金。
    如果它把问题都全部承认公开之后，罚款1640万美金。
    丰田困境波及“日本制造”
    丰田有问题，“日本制造”
    就有问题，本田就有问题，三菱就有问题，所以索尼等等都会出问题，这就是美国人的逻辑。
    王牧笛：在这种压力之下，丰田章男两次鞠躬啊。
    第一次鞠了45度，大家不满意。
    第二次鞠躬鞠了90度。
    最开始，他是在丰田总部所在的名古屋开这个新闻发布会，美国不干了。
    因为美国很多媒体是在东京。
    后来第二次改在东京开这个发布会。
    咱们这个录像是23号录的。
    24号他就要飞赴美国去舌战群儒，和交通部长当场对质。