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七十五 大环赛骑手技能模式

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    “叮咚……”

    一听到“叮咚”的提示音,华冲锋暗叫大事不好——“麻烦”认得路,自会找上门!

    “欢迎来到异彩纷呈的‘竞技王座殿堂熔炼之门’!恭喜你!因为你刚才表现出来的冲刺能力,你已经成功激活‘竞技自行车’技能项!按规定,该项技能由低到高分为飞轮、尾流、代冲、拉爆、破风五个级别,你只需达到飞轮等级,就有资格参加国际自行车联盟的顶级巡回赛,有机会成为获得大环赛分站赛冠军的第一个华国运动员,更有机会成为一统大环赛冠军的历史第一人!”

    坏消息接踵而至,拳击等级模式、短跑等级模式、游泳等级模式,每一种都还来不及拎清楚,“晕眩”、“战栗”、“水阻”这些乱七八糟的伤害元素,也完全没时间摆平,又来个什么“竞技自行车”模式?

    如此奇葩的“竞技王座殿堂熔炼之门”!如此不讲情理的星神!如此没有主见的木木!任意增加这些折磨人的技能项,你们征得谁的同意了?你们特么还有没有一丝丝天理,还要不要人活?你们知道良知卖多少钱一斤吗?!

    依稀记得,在开往华京的高铁上,星神提到过竞技自行车,还说此技能模式关乎熔炼等级。可是,这也来得太特么——郁闷后随便发泄一下,就开一扇小门?以后谁还敢激动、郁闷、生气、暴怒……

    哦,从来没听说过“大环赛比赛”是吗?不要紧,别害怕,且听我娓娓道来。

    “大环赛”?还“小环赛”呢!不听!不听!劳资才不要听什么狗屁环赛!劳资要把你这个傻逼系统踢出去。

    可是,“竞技王座殿堂”哪管你这个去?嗒嗒嗒的好一阵键盘声,视线中滚动播出许多图文并茂的内容——

    ☆国际自行车联盟(UCI)官方组织的比赛分为公路赛和室内竞速赛,传播最广、最富盛名的当属公路自行车赛。按照等级划分,公路赛大致可分为大环赛(简称GT级比赛)、洲级巡回赛(简称CT级比赛)两种。

    环渤海湾公路自行车赛,华国目前水平最高人气最旺的公路赛,只不过CT级的比赛。再如环南科威赛、环南澳洲赛、以及奖金高得吓人的环迪拜赛,统统只能算作CT级比赛。

    GT级比赛,全称是THE GRAND TOURS,只有三个国家有资格举办,它们分别是:

    ☆环伊比利亚半岛自行车赛:一般在九月份举行。

    一句话总结——不是在爬坡,就是在去爬坡的路上!

    比赛特点——三大GT比赛中难度最高的比赛。

    在整个赛段中,横亘着至少12处MTF(终点设在山顶),远高于北方邻居的环法兰西赛。其中,在威名远扬的安赫里卢山赛段,有一处距离终点三公里名为“羊脖子”的地段,爬坡坡度变态的达到23.6%,绝对是大环赛最高等级的坡段。

    ☆环亚平宁半岛自行车赛:一般在四月份举行,也可能在五月份举行,还可能在六月份举行,最大可能……算了,算命的今年说不宜比赛,明年看看情况再说吧。

    比赛特点——环法兰西赛的长缓坡多,环伊比利亚赛的陡坡多,环亚平宁赛的坡是又陡又长。曾经举办过史上最漫长的比赛,25个赛段总长度达到4737公里。

    如果你是东道主骑手,那么恭喜你,你一旦骑不动了,也不要慌张也不要迷茫,车迷会跟在你屁股后面帮你推车。

    如果你率先通过考皮之巅(Cima Coppi),那么还是要恭喜你,因为你可以获得21分的爬坡积分,比其他任何爬坡点的奖励都高——所有的义大利亚人都是这么任性,不服不行。

    ☆环法兰西自行车赛:一般在七月份举行。

    地球上最受欢迎的自行车大环赛,地球上最古老的自行车大环赛。

    比赛特点——乐趣可多了。

    可以抓兔子。

    想乘乱抢夺爬坡积分、冲刺积分的,想浑水摸鱼捞点实惠(抢夺敢斗奖、荣誉衫)的,想在电视转播在混脸熟搏出镜率的,想执行战术为主力骑手领骑的……都特么是兔子,一定得抓住。

    可以看风景。

    别的暂且不说,世上有多少车迷都是因为环法比赛沿途如诗如画的风景,才爱上公路自行车这项运动的。仅凭这一点,可能就比环法赛本身更具吸引力。

    可以泡妞。

    不知道有没有富二代、富三代、富n代的公子哥儿,为了泡上热情浪漫的高卢妞儿,才毅然决然地选择了环法……

    身为THE GRAND TOURS行业的大boss,厚重的历史文化气息,高昂的比赛奖金,富于传奇的一代代骑手……一如马拉松赛中的波士顿马拉松、四大钛球公开赛的温布尔登公开赛一样,在所有骑手和车迷的心目中,环法有着至高无上的位置,它不仅仅是公路自行车界的巅峰,也是自行车界中的巅峰,同样也是整个竞技体育界的盛会。

    再说绝对一点,环法基本达到了与世界运动会、世界杯足球赛同起同坐的水平,可并列为世界三大体育盛会。

    ☆只有超人才能完成的比赛。

    完成大环赛的大一统,把三个冠军收入囊中,是每个骑手的终极愿望。

    三大环赛的比赛长度加在一起,达到一万公里左右;平均每个环赛要完成三千多公里,间隔休息调整时间只有十几天。说句玩笑话,如果一个骑手摔伤了,这十多天的时间可能都不够凑齐动手术的专家。

    多年来,能在同一年完成三大环赛的骑手屈指可数,迄今为止只有不超过50人;职业生涯完成两次以上的更是寥若晨星:马力诺·勒加雷塔(Marino Lejarreta)四次完成,贝纳多·鲁伊兹(Bernardo Ruiz)三次完成,厄尔多·库扎斯(Euardo Chozas)和卡洛斯·萨斯特雷(Carlos Sastre)两次完成。

    不仅完成比赛,而且可以在同一年三大环赛都进入前十名的骑手,更是只有两人,拉斐尔·吉米尼亚尼(Raphael Geminiani)和加斯通·南西尼(Gastone Nencini)。

    看了上面这些苛刻条件,你就会明白,在同一年份顺利完成三大环赛都十分困难,更别提一统江湖,以一己之力拿下GT比赛所有冠军!

    所以,迄今为止,同一年囊获三大环赛总冠军的超级运动员,从未出现过!

    为了完成前人完不成的任务,你要激活以下三个技能点的技能槽,这三个技能点分别是发车、途中和冲刺。

    注意,因为大环赛骑手不再是简单的无器械运动,为了帮助你尽快升级,本大人特意破例为了作出三点提示:

    一、“发车”技能点分为静默、节奏两个技能槽,“途中”技能点分为地动、山摇两个技能槽,“冲刺”技能点分为暗雷、狂暴两个技能槽。

    二、总成绩冠军标志:环法兰西——黄衫,环亚平宁——粉衫,环伊比利亚——红衫。爬坡冠军/爬坡王:环法兰西——红色圆点衫,环亚平宁——蓝衫,环伊比利亚——蓝色圆点衫。

    三、历史上只有三名骑手曾在同一大环赛中赢得所有三件领骑衫:环法兰西的艾迪·默克斯(Eddy Merckx),环伊比利亚的托尼·罗明格(Tony Rominger),以及环伊比利亚的劳伦·加拉贝特(Laurent Jalabert)。

    四、据八卦消息,人称“食人兽”的艾迪·默克斯,曾经开启过“竞技王座殿堂”的“熔炼之门”,在夺取两届环法冠军后,其竞技水平不知何故大幅度下滑,最后选择彻底退出比赛。

    ……

    以上就是华冲锋冲动之下得到的代价,也是他无意间激活“竞技王座殿堂”的“竞技自行车比赛”技能之后,得到信息最多的一次。

    “你就不能不要再来烦我?”华冲锋愤愤地想到,“原来以为找到一条取得成功的捷径,现在从事态的走向来看,“竞技王座殿堂”有可能成为危及生命的祸害!”

    再回想到曲符丹宗的警告,华冲锋有点后悔了,要是当时如实相告,也许人家还能帮上一点忙。

    这不是有一个现成的艾迪·默克斯吗?可以上网查一下,看看人家是怎么“屏蔽”掉“竞技王座殿堂”的,实在不行,大可以黑掉这该死的“系统”,华冲锋还就不相信,离开“竞技王座殿堂”,他就啥也干不成了!

    花了几个小时来查阅,结果却很失望,有关艾迪·默克斯的信息少得可怜,而且最让华冲锋沮丧的是,“食人兽”出生于两百多年前,根本不可能活到现在。嘿嘿,细想起来,估计他坟上的草早已割去一茬又一茬了。