第249章 凌晨两点花未眠

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    蒙地卡罗在纽约纽约北面，MGM对面，长街上的五星酒店里，这家算不上一流，但因为很早就预订了，又是长街景观房，￥600多一晚，性价比还是很高的。
    不方便的是地下停车场上来的地方离大堂有点远，而且还要穿过长长的赌场才能坐电梯上楼。
    D在城市安排的时间不多，主要为了交通中转和补给，顺便看看有代表性的景点，下次有机会再来细细体验。
    今天准备飞旧金山，同样也是停留的时间不长，因为它是一号公路的起点，去一去地标性的金门大桥、渔人码头等等。
    西南航空官网拉斯维加斯到旧金山距离不远，大概1000公里左右，有很多游客选择自驾前往，但出于对时间和体力上的考虑，雪落和燕芷甜、糖糖还是选择飞机，因为两个地方都是大城市，距离又近，直飞航班很多，只需要1个半小时。
    西南航空是民航界廉价航空的鼻祖，也是美国第二大航空公司，只开设中短途的点对点的航线，没有长途航班，更没有国际航班。
    时间短，班次密集。
    出于成本考虑，也不和其他网络平台合作，只能在它官网上购票。
    确实，￥248含税的价格的确比其他航空公司要诱人得多。
    西南航空的运作模式很有意思，处处显现出这家连年盈利的航空公司精明的经营能力。
    首先，它的所有航班都不提供选座服务，无论是网上值机还是机场值机，登机牌上都没有固定的座位号。
    而是根据值机先后的时间划分出的登机顺序，顺序从A到C，A、B各60个号，C大概30个号（西南航空全部是一种机型，波音737），这样大大节省了值机选座消耗的时间成本和人力成本。
    美西南有两种服务：一是OnlineCheckin，提前24小时办理值机业务，旅客不需要额外付费；二是EarlyBirdCheck-In，旅客可以提前36小时值机，但是，需要额外付费12.5美元。
    在大多数情况下，付费旅客有机会得到序号为“A”
    类的登机牌，获得优先登机的权利。
    雪落和燕芷甜、糖糖是前一天晚上在西南航空官网办理的网上值机，被分到了B-14的登机顺序在登机口有工作人员将乘客按ABC分为几个队列，按顺序安排登机，之后挑座位坐就可以了。
    西南航空不仅价格有竞争力。
    还提供每人2件23KG行李的免费托运（其他公司托运基本都要$25一件）和1件5KG行李的手提行李，可惜它没有到黄石周围那些小城市的航班，之前的两班内陆飞机都是每件$25托运的行李。
    为了节省人力成本，西南航空都是全自助checkin。
    在机场打登机牌和托运行李都是乘客亲力亲为。
    它的值机柜台前会设有许多自助机，值机、打完登机牌之后，选择托运的行李件数，机器会打印出行李标签，需要自己缠、贴在行李上，然后放在传送带上托运。
    不过不用担心，会有一两个工作人员在周围提供帮助。
    西南航空的退票模式也与众不同，如果需要退票，可以直接随时在官网上提交申请，票款会全额退还到西南航空的账号里，用于一年内同一乘客订购机票、抵扣票款。
    旧金山落地，西南航空是在T1航站楼，准备去提车，同样，旧金山机场的租车中心也不在机场内，需要乘坐机场的AirTrainBlueLine（类似城轨，不是大巴）到租车中心，注意是蓝线，红线只在各个航站楼之间运行。
    到达租车中心，这次还是通过携程预订的ALAMO公司的7座MPV，7天的价格是￥2164，合每天￥309，也是含税和全险。
    柜台的工作人员是个亚裔大叔，不会说中文，和雪落和燕芷甜、糖糖闲聊了半天。
    之前在拉斯维加斯提到的车是道奇的GrandCaravan，这车的舒适度比第一站比灵斯租的起亚嘉华要差不少，尤其是座椅，比较硬，长途驾驶很累，3.5L的排量也相对费油。
    因为旧金山这次租期长，从旧金山到洛杉矶，一直要伴随雪落和燕芷甜、糖糖7天。
    到整个行程结束，所以特意问了人家现在有什么7座MPV可选，结果也只有道奇的GrandCaravan这一种，他建议雪落和燕芷甜、糖糖加$177升级成豪华型MPV，丰田的塞纳，空间、舒适度、动力都要比GrandCaravan强很多。
    而且三个人7天才多交1000多人民币，还是很划算的，于是刷卡换车，看到实车也很满意，前两排是舒适的沙发座椅，第三排能完全放平。