第二百三十三章漏网之鱼
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正因为笃定包船王现在在执行的‘减船上岸’的策略，杜奇才会当面提出来请包船王支援自己成立远洋航运公司的想法。
结果也不出所料，对于杜奇突然提这个要求，包船王仅仅是略微思考之后，就答应下来，道：“阿奇你想要成立航运公司，我这个忙自然是要帮的，本来我也想要减小航运公司的规模，一部分的货轮，与其卖给其他人，不如给阿奇你。”
杜奇的目的达到了，露出来了开心的笑容，端起酒杯道：“那就多谢包伯父了，我敬伯父一杯。”
在饭桌上，李赛凤对于生意之类的并不在意，大多都是和坐在旁边的包船王女儿聊天，说一些闲话聊天，期间见杜奇和包船王一家交流，挥洒自如，谈笑风生，却是心中忍不住升起来了一些崇拜的感情。
这一顿饭结束，结果也让杜奇颇为满意，和李赛凤坐车回别墅，关之琳等几个女孩正坐在客厅看《包青天》。
和她们聊过了几句之后，杜奇没有和往常一样拉着几个女孩胡闹，而是回到了书房考虑事情。
其实刚才在和包船王聊天的时候，除了成立望海远洋航运公司需要获得对方的支援之外，杜奇还提出来了一件事情，邀请对方一起进行另外一个投资的想法，这个投资就是澳大利亚的铁矿。
华夏经济接下来就要快速发展了，而同华夏经济一起快速发展的，就是华夏的基建，上一世杜奇生活的城市，从杜奇小时候开始，一直到杜奇重生，就没有停止过各种建设施工。
要不了几年，到了90年代，华夏大量的城市都会进行大规模的建设，城市的道路、房屋都会不断地增加，还有制造业也会蓬勃发展。
这么大规模的建设还有高速发展，就需要大量的建筑材料，钢铁就是其中最重要的一项。
华夏是着名的贫铁矿国家，铁矿石的含铁量非常低，以至于在90年代以后，自己国内开採的铁矿石只能够满足不到20%的需求，其余的全都需要进口，从两千年以后，华夏就一直是最大的铁矿进口国家。
澳大利亚的铁矿石产量大，品质好，铁矿石的品味很少有低过60%的，与之相对应的，华夏铁矿的矿石品味大多都很低，高一些的也才在30%上下。
另外一个能够在铁矿石的质量上能够和澳大利亚相比的国家就是巴西，甚至巴西的铁矿石产量还在澳大利亚之上，这两个国家的铁矿石品质都很高，低于50%含量的，人家都懒得去开採。
只是因为巴西距离华夏要比澳大利亚远近一倍，从运输成本上来说，还是投资澳大利亚的铁矿更加的划算。
即便是进入了网路时代，钢铁和石油的重要性依然是不可替代的，钢铁是工业的嵴樑，石油是工业血脉，这两样东西，华夏的产量都不丰富，在未来发展过程中，都需要大规模的进口。
现在还不明显，一旦华夏开始进入高速发展阶段，每年的铁矿石需求量那是翻着跟头往上涨，杜奇瞄准澳大利亚的铁矿，现在做准备，为的就是将来能够在这其中分一杯羹。
澳大利亚这个国家面积不小，有770万平方公里左右，但大面积区域都是无法居住的荒漠地区，适合居住的只有沿海的一些地区，现在的人口也才不过是一千多万，是典型的地广人稀的国家。
而澳大利亚的资源也极为丰富，不单单是铁矿，稍微了解多一些的就会知道，澳大利亚的铝土资源同样十分丰富，佔据了已知世界上总储量的35%左右，还在铁矿石之上，这同样也是杜奇准备在将来投资的项目。
不说为将来华夏发展什么的，这个世界上，互联网之类的的确是发展最快，最容易创造财富的行业，两千年后的财富神话大多都出自于这些行业，但基础的资源行业，对一个国家，甚至对全球造成的影响还在互联网之上。
杜奇立志于建立一个能够影响全球的财团，资源行业是必然要涉及的，可以持续开採百年以上的这些超级大铁矿，对于杜奇来说，或许带来的收益比不上互联网之类的，但长期来看，却足够稳定，同时也对于提升自身的影响力有很大的作用！
只要人类还要发展，就必须要有钢铁产业，掌握着足够多的铁矿资源，本身就是一种资本。
不只是铁矿，还有许多的各种资源，大部分被许多跨国资源公司垄断，这些跨国的资源公司都能够看到欧美财团的影子，这些财团不单单依靠财富人脉，同时这些资源也是他们来保证自己的影响力的重要手段。
当然，杜奇不可能自己一个人来做，还需要拥有一些合作者，杜奇有想要过和包船王合作，毕竟对方虽然实行‘减船上岸’的策略，其航运公司的规模依然足够庞大。
只是杜奇没有想到，包船王在思考过后，很快就拒绝了杜奇的提议，他也说过了两点理由：第一点理由就是他现在收购了九龙仓还有会德丰两个集团，已经欠下大笔的贷款，开发铁矿，不单单是将铁矿石找出来开挖就可以了。
在澳大利亚西部的那些地方，基础设施根本不完善，开採出来的铁矿石同样需要运出去，这样就需要建设铁路，港口码头，这些设施的投入，即便是现在的美元含金量很高，至少也需要十多亿美金的投入，这么一大笔的数目，包船王自认为力有未逮。
投入的资金多了，现在将资金都压在了九龙仓和会德丰的包船王没有那么多的资金，投资不足，佔有的股份就少，对于包船王来说根本就没有意义。
除了这个理由，还有第二点，也是包船王没有答应这次投资的最主要理由，那就是澳大利亚人、美国人、欧洲人和日本人，早在60年代就开始在西澳大利亚州开发铁矿山了。
这些大集团反覆的在西澳大利亚州探测、寻找、开採，基本上大一些的矿山都被发现了，必和必拓的总裁早在数年前就已经豪言过，西澳大利亚州皮尔巴拉地区的铁矿山，早已被他们找得乾净了，再也没有一块大的无主矿区了！
因此现在人们都相信，现在西澳大利亚都没有什么值得开发的矿区了，就算是找到了一些零零散散的小矿，对比巨大的投入成本，也没有开发的价值。
不过杜奇却知道，实际上澳大利亚的铁矿矿区，还是有漏网之鱼的！
正因为笃定包船王现在在执行的‘减船上岸’的策略，杜奇才会当面提出来请包船王支援自己成立远洋航运公司的想法。
结果也不出所料，对于杜奇突然提这个要求，包船王仅仅是略微思考之后，就答应下来，道：“阿奇你想要成立航运公司，我这个忙自然是要帮的，本来我也想要减小航运公司的规模，一部分的货轮，与其卖给其他人，不如给阿奇你。”
杜奇的目的达到了，露出来了开心的笑容，端起酒杯道：“那就多谢包伯父了，我敬伯父一杯。”
在饭桌上，李赛凤对于生意之类的并不在意，大多都是和坐在旁边的包船王女儿聊天，说一些闲话聊天，期间见杜奇和包船王一家交流，挥洒自如，谈笑风生，却是心中忍不住升起来了一些崇拜的感情。
这一顿饭结束，结果也让杜奇颇为满意，和李赛凤坐车回别墅，关之琳等几个女孩正坐在客厅看《包青天》。
和她们聊过了几句之后，杜奇没有和往常一样拉着几个女孩胡闹，而是回到了书房考虑事情。
其实刚才在和包船王聊天的时候，除了成立望海远洋航运公司需要获得对方的支援之外，杜奇还提出来了一件事情，邀请对方一起进行另外一个投资的想法，这个投资就是澳大利亚的铁矿。
华夏经济接下来就要快速发展了，而同华夏经济一起快速发展的，就是华夏的基建，上一世杜奇生活的城市，从杜奇小时候开始，一直到杜奇重生，就没有停止过各种建设施工。
要不了几年，到了90年代，华夏大量的城市都会进行大规模的建设，城市的道路、房屋都会不断地增加，还有制造业也会蓬勃发展。
这么大规模的建设还有高速发展，就需要大量的建筑材料，钢铁就是其中最重要的一项。
华夏是着名的贫铁矿国家，铁矿石的含铁量非常低，以至于在90年代以后，自己国内开採的铁矿石只能够满足不到20%的需求，其余的全都需要进口，从两千年以后，华夏就一直是最大的铁矿进口国家。
澳大利亚的铁矿石产量大，品质好，铁矿石的品味很少有低过60%的，与之相对应的，华夏铁矿的矿石品味大多都很低，高一些的也才在30%上下。
另外一个能够在铁矿石的质量上能够和澳大利亚相比的国家就是巴西，甚至巴西的铁矿石产量还在澳大利亚之上，这两个国家的铁矿石品质都很高，低于50%含量的，人家都懒得去开採。
只是因为巴西距离华夏要比澳大利亚远近一倍，从运输成本上来说，还是投资澳大利亚的铁矿更加的划算。
即便是进入了网路时代，钢铁和石油的重要性依然是不可替代的，钢铁是工业的嵴樑，石油是工业血脉，这两样东西，华夏的产量都不丰富，在未来发展过程中，都需要大规模的进口。
现在还不明显，一旦华夏开始进入高速发展阶段，每年的铁矿石需求量那是翻着跟头往上涨，杜奇瞄准澳大利亚的铁矿，现在做准备，为的就是将来能够在这其中分一杯羹。
澳大利亚这个国家面积不小，有770万平方公里左右，但大面积区域都是无法居住的荒漠地区，适合居住的只有沿海的一些地区，现在的人口也才不过是一千多万，是典型的地广人稀的国家。
而澳大利亚的资源也极为丰富，不单单是铁矿，稍微了解多一些的就会知道，澳大利亚的铝土资源同样十分丰富，佔据了已知世界上总储量的35%左右，还在铁矿石之上，这同样也是杜奇准备在将来投资的项目。
不说为将来华夏发展什么的，这个世界上，互联网之类的的确是发展最快，最容易创造财富的行业，两千年后的财富神话大多都出自于这些行业，但基础的资源行业，对一个国家，甚至对全球造成的影响还在互联网之上。
杜奇立志于建立一个能够影响全球的财团，资源行业是必然要涉及的，可以持续开採百年以上的这些超级大铁矿，对于杜奇来说，或许带来的收益比不上互联网之类的，但长期来看，却足够稳定，同时也对于提升自身的影响力有很大的作用！
只要人类还要发展，就必须要有钢铁产业，掌握着足够多的铁矿资源，本身就是一种资本。
不只是铁矿，还有许多的各种资源，大部分被许多跨国资源公司垄断，这些跨国的资源公司都能够看到欧美财团的影子，这些财团不单单依靠财富人脉，同时这些资源也是他们来保证自己的影响力的重要手段。
当然，杜奇不可能自己一个人来做，还需要拥有一些合作者，杜奇有想要过和包船王合作，毕竟对方虽然实行‘减船上岸’的策略，其航运公司的规模依然足够庞大。
只是杜奇没有想到，包船王在思考过后，很快就拒绝了杜奇的提议，他也说过了两点理由：第一点理由就是他现在收购了九龙仓还有会德丰两个集团，已经欠下大笔的贷款，开发铁矿，不单单是将铁矿石找出来开挖就可以了。
在澳大利亚西部的那些地方，基础设施根本不完善，开採出来的铁矿石同样需要运出去，这样就需要建设铁路，港口码头，这些设施的投入，即便是现在的美元含金量很高，至少也需要十多亿美金的投入，这么一大笔的数目，包船王自认为力有未逮。
投入的资金多了，现在将资金都压在了九龙仓和会德丰的包船王没有那么多的资金，投资不足，佔有的股份就少，对于包船王来说根本就没有意义。
除了这个理由，还有第二点，也是包船王没有答应这次投资的最主要理由，那就是澳大利亚人、美国人、欧洲人和日本人，早在60年代就开始在西澳大利亚州开发铁矿山了。
这些大集团反覆的在西澳大利亚州探测、寻找、开採，基本上大一些的矿山都被发现了，必和必拓的总裁早在数年前就已经豪言过，西澳大利亚州皮尔巴拉地区的铁矿山，早已被他们找得乾净了，再也没有一块大的无主矿区了！
因此现在人们都相信，现在西澳大利亚都没有什么值得开发的矿区了，就算是找到了一些零零散散的小矿，对比巨大的投入成本，也没有开发的价值。
不过杜奇却知道，实际上澳大利亚的铁矿矿区，还是有漏网之鱼的！