第一百一十八章 喷气发动机的结构
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看到BMW公司的工程师们被震惊了一把，菲利普也得意地笑了。这些德国人就是这样，不但工作非常严谨而且也有自己的傲气，只有真正让他们心服口服，他们才会真心为你工作。现在的发动机部件外协加工就是如此，如果不把这些骄傲的BMW工程师们镇住，他们肯定也会按照要求为龙魂兵工联合体加工零部件，因为毕竟这是有很多利润的业务，但是这些人肯定会瞧不起龙魂兵工集团，认为这不过是失败的研发。
现在BMW公司的工程师们看向菲利普的眼神都不一样了，那是一种带着崇敬的眼神，对于强者他们又怎么能不敬服？特别是赫尔曼博士，原来他还以为自己已经属于发动机领域的顶级专家人物，可是看到这台微型喷气发动机的演示，赫尔曼明白这个菲利普在发动机专业领域上的造诣已是远远高过他的。因此他不得不收起了傲慢的态度。
菲利普大声道：“好，大家都已经看过了喷气发动机是怎么回事，下面我就来说说零部件试制的事情。由于BMW在发动机设计制造方面有着强大的实力，而且又与BFW有着非同寻常的关系，所以我们就把大部分的零部件加工交给BMW公司来做。但是，喷气发动机毕竟是一种新型的发动机，是一种还没有哪家公司研制成功的产品，我们也是摸着石头过河，对于零部件试制过程中会遇到什么问题，我们谁也不知道。喷气发动机的零部件和活塞发动机的零部件加工还有所不同，因为它们大部件都是处于极为恶劣的工作环境当中，特别是高温高压和高转速，对零部件加工的精度和一些热处理的工艺要求就非常高，否则不合格的零部件一旦用到喷气发动机上面，就会产生非常严重的后果。”
赫尔曼站了起了起来，大声道：“菲利普先生，请您放心！我们BMW公司一向以专业严谨著称，绝对会按照要求进行加工。我想知道，喷气发动机零部件加工过程和活塞发动机零部件加工到底有什么区别呢？”
菲利普笑道：“赫尔曼博士问得非常好，我就先从喷气发动机的结构说起吧。喷气发动机的主要结构包括压气机、燃烧室、燃气涡轮、动力涡轮和排气装置，以及附件和支承结构等，其中压气机燃烧室和涡轮，这三个部件统称为燃气发生器，由于它们处于发动机的核心，所以又可以叫做核心发动机。在喷气发动机的研制当中，最关键的就是核心发动机的研制，有了好的核心机再加上其他各种部件，就可以得到不同种类的发动机，比如涡轮螺旋桨发动机，涡轮轴发动机都可以由这个核心机派生出来。就拿压气机的机匣加工来说，可以有多种方法，比如说铸造、锻造和板料焊接都可以，而这些加工方法也各有优缺点，需要综合考虑。”
顿了一下菲利普又继续道：“比如说铸造机匣吧，这种方式工艺特性好，加强肋、放气孔等结构都可以一次铸造完成，机械加工量少，只能应用于轻合金机匣，铸造机匣如果壁厚太薄的话，铸造起来就比较困难，不易浇铸，如果太厚，冷却时间会加长，铸件组织恶化，材料强度极限降低。因此轻合金机匣的壁厚只能取六到十毫米，而且只能用于温度低于二百度的地方，如果增压比较高就不能使用。再说说锻造机匣，它是使用比较厚的毛坯，通常要四十毫米左右，经过机械加工而成，机匣前后要加工出安装边，机匣内表面车制出各种沟槽，用来安装整流叶片，机匣外表面铣出各种沟槽、凸起，安装座和放气孔等，但这种加工方式机械加工量大，毛坯利用率低，工艺性差，成本高。板料机匣是用两三毫米厚的钢板卷成圆筒，焊上车铣而成的安装边和型环而成，这几种加工工艺各有适用的地方，需要综合考虑成本、结构设计等各方面因素进行选择。所以说，喷气发动机的零部件加工是非常复杂的一件工作，不能有一丝的马虎，需要通盘考虑之后，选择合适的加工工艺。”
赫尔曼再次站起身来，激动地道：“菲利普先生，请原谅我刚才的冒犯行为，我完全没有想到喷气式发动机这么复杂，而且极具挑战性。但是越是有挑战性，我们BMW公司的工程师们越喜欢，我们保证会按照要求完成所有的零部件加工，请相信我们的实力。”
菲利普点了点头道：“赫尔曼博士请坐。我完全相信你们的实力，否则也不会跟你们合作，要知道喷气发动机未来的潜力无限，所以我们的风雷喷气发动机设计是属于一项高度机密的文件，我希望你们也不要把其中的工艺参数泄露出去，否则这就涉及到违约的问题，我们会在合同中写到。如果泄漏机密导致严重后果，你们是要赔偿大笔金额的违约金，请你们记住这一点。当然，你们承接这个代加工合同，对你们也是有巨大好处的，也许将来你们也可以通过在代加工过程中获得的喷气发动机设计加工技术，也可以进行喷气发动机的开发，说不定到时候大家就会是一个竞争的关系。当然，我们对自己的设计是有着巨大的信心，并不惧怕任何公司在喷气发动机领域发起挑战。哈哈哈！”
辛格博士接道：“菲利普先生其实大可放心，我们BMW公司虽然以发动机为主业，但是目前以及未来很长一段时间还是会以活塞发动机为基础，同时致力于开发汽车产品，暂时是不可能涉足喷气发动机研制。当然，我们非常乐意承接你们的发动机零部件批量加工。”
菲利普点了点头道：“我们当然相信。目前喷气式发动机还并没有得到各国的重视，不过等我们研发成功之后，这个情况肯定就会改变，喷气发动机的性能优势很快就会体现出来。当然，它不可能完全取代活塞发动机，但是至少在军用飞机领域它的前景比活塞发动机要好得多。”
看到BMW公司的工程师们被震惊了一把，菲利普也得意地笑了。这些德国人就是这样，不但工作非常严谨而且也有自己的傲气，只有真正让他们心服口服，他们才会真心为你工作。现在的发动机部件外协加工就是如此，如果不把这些骄傲的BMW工程师们镇住，他们肯定也会按照要求为龙魂兵工联合体加工零部件，因为毕竟这是有很多利润的业务，但是这些人肯定会瞧不起龙魂兵工集团，认为这不过是失败的研发。
现在BMW公司的工程师们看向菲利普的眼神都不一样了，那是一种带着崇敬的眼神，对于强者他们又怎么能不敬服？特别是赫尔曼博士，原来他还以为自己已经属于发动机领域的顶级专家人物，可是看到这台微型喷气发动机的演示，赫尔曼明白这个菲利普在发动机专业领域上的造诣已是远远高过他的。因此他不得不收起了傲慢的态度。
菲利普大声道：“好，大家都已经看过了喷气发动机是怎么回事，下面我就来说说零部件试制的事情。由于BMW在发动机设计制造方面有着强大的实力，而且又与BFW有着非同寻常的关系，所以我们就把大部分的零部件加工交给BMW公司来做。但是，喷气发动机毕竟是一种新型的发动机，是一种还没有哪家公司研制成功的产品，我们也是摸着石头过河，对于零部件试制过程中会遇到什么问题，我们谁也不知道。喷气发动机的零部件和活塞发动机的零部件加工还有所不同，因为它们大部件都是处于极为恶劣的工作环境当中，特别是高温高压和高转速，对零部件加工的精度和一些热处理的工艺要求就非常高，否则不合格的零部件一旦用到喷气发动机上面，就会产生非常严重的后果。”
赫尔曼站了起了起来，大声道：“菲利普先生，请您放心！我们BMW公司一向以专业严谨著称，绝对会按照要求进行加工。我想知道，喷气发动机零部件加工过程和活塞发动机零部件加工到底有什么区别呢？”
菲利普笑道：“赫尔曼博士问得非常好，我就先从喷气发动机的结构说起吧。喷气发动机的主要结构包括压气机、燃烧室、燃气涡轮、动力涡轮和排气装置，以及附件和支承结构等，其中压气机燃烧室和涡轮，这三个部件统称为燃气发生器，由于它们处于发动机的核心，所以又可以叫做核心发动机。在喷气发动机的研制当中，最关键的就是核心发动机的研制，有了好的核心机再加上其他各种部件，就可以得到不同种类的发动机，比如涡轮螺旋桨发动机，涡轮轴发动机都可以由这个核心机派生出来。就拿压气机的机匣加工来说，可以有多种方法，比如说铸造、锻造和板料焊接都可以，而这些加工方法也各有优缺点，需要综合考虑。”
顿了一下菲利普又继续道：“比如说铸造机匣吧，这种方式工艺特性好，加强肋、放气孔等结构都可以一次铸造完成，机械加工量少，只能应用于轻合金机匣，铸造机匣如果壁厚太薄的话，铸造起来就比较困难，不易浇铸，如果太厚，冷却时间会加长，铸件组织恶化，材料强度极限降低。因此轻合金机匣的壁厚只能取六到十毫米，而且只能用于温度低于二百度的地方，如果增压比较高就不能使用。再说说锻造机匣，它是使用比较厚的毛坯，通常要四十毫米左右，经过机械加工而成，机匣前后要加工出安装边，机匣内表面车制出各种沟槽，用来安装整流叶片，机匣外表面铣出各种沟槽、凸起，安装座和放气孔等，但这种加工方式机械加工量大，毛坯利用率低，工艺性差，成本高。板料机匣是用两三毫米厚的钢板卷成圆筒，焊上车铣而成的安装边和型环而成，这几种加工工艺各有适用的地方，需要综合考虑成本、结构设计等各方面因素进行选择。所以说，喷气发动机的零部件加工是非常复杂的一件工作，不能有一丝的马虎，需要通盘考虑之后，选择合适的加工工艺。”
赫尔曼再次站起身来，激动地道：“菲利普先生，请原谅我刚才的冒犯行为，我完全没有想到喷气式发动机这么复杂，而且极具挑战性。但是越是有挑战性，我们BMW公司的工程师们越喜欢，我们保证会按照要求完成所有的零部件加工，请相信我们的实力。”
菲利普点了点头道：“赫尔曼博士请坐。我完全相信你们的实力，否则也不会跟你们合作，要知道喷气发动机未来的潜力无限，所以我们的风雷喷气发动机设计是属于一项高度机密的文件，我希望你们也不要把其中的工艺参数泄露出去，否则这就涉及到违约的问题，我们会在合同中写到。如果泄漏机密导致严重后果，你们是要赔偿大笔金额的违约金，请你们记住这一点。当然，你们承接这个代加工合同，对你们也是有巨大好处的，也许将来你们也可以通过在代加工过程中获得的喷气发动机设计加工技术，也可以进行喷气发动机的开发，说不定到时候大家就会是一个竞争的关系。当然，我们对自己的设计是有着巨大的信心，并不惧怕任何公司在喷气发动机领域发起挑战。哈哈哈！”
辛格博士接道：“菲利普先生其实大可放心，我们BMW公司虽然以发动机为主业，但是目前以及未来很长一段时间还是会以活塞发动机为基础，同时致力于开发汽车产品，暂时是不可能涉足喷气发动机研制。当然，我们非常乐意承接你们的发动机零部件批量加工。”
菲利普点了点头道：“我们当然相信。目前喷气式发动机还并没有得到各国的重视，不过等我们研发成功之后，这个情况肯定就会改变，喷气发动机的性能优势很快就会体现出来。当然，它不可能完全取代活塞发动机，但是至少在军用飞机领域它的前景比活塞发动机要好得多。”