第96章 火炮和铁甲船
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筑宋第96章火炮和铁甲船第96章火炮和铁甲船
蒸汽轮机依然是“傻大笨粗”的标配形象，单重达五十石，造价一千贯。随着试验成功，安宁与洪七一起琢磨，要优先把披甲战车开发出来。
此前的军中战车其实就是使用了辎重车改装而已，人力移动非常笨重、缓慢。用于防御阵地还算凑活，野战中完全无法可用。
洪七想要使用战马牵引？就那要解决马匹的防护问题。敌军只需射伤一匹拉车的马匹，你的战车就要被人家当成箭靶子！
所以安宁此前一直没有在披甲战车上下太多心思，直到蒸汽轮机问世，他这才开始尝试九马力的蒸汽轮机做战车驱动。
虽然车内局促热了点，但架不住人家动力强劲啊？如果再把前车身装上钢甲，加上履带，装上野战火炮，那就是完全是后世的简化版坦克了嘛！
就像安宁讽刺郭药师一样，依然是理想很丰满，现实很骨感。安宁和洪七费尽心机开发的第一代履带战车，自然要使用新动力蒸汽轮机了，可是它居然会跑不动？
无论如何都跑不动！安宁和洪七都是急得头上冒汗，那些羽山大学的弟子，也被他俩呵斥得晕头转向。
然而任凭他们怎样调试，这架战车依然如老赖般吭哧吭哧地往后一仰，摊开手表示俺尽力了，俺也没法子呢！
洪七确信蒸汽轮机的动力没问题，整整九马力呢！后来还是小屁孩安顺之和陈凡、魏胜过去玩耍时，看到战车后纷纷吃惊地张大嘴巴。
特么这战车全身都披挂了厚厚钢甲，而且火炮啥的一样不缺。不知那个力能拔山、抗鼎的西楚霸王项羽来了，能不能举起来？
安宁哈哈大笑，想知道项羽能不能举起来，不用找项羽本人，把你大师兄高子羽喊来就行。安宁觉得以高子羽的天生神力为参照，大约前世的项羽也就那样吧。
这就算整明白了，这辆战车太重啦，上百石的分量呢！后来取消了外挂的厚厚装甲，又改良了履带装置，减少炮弹基数，这辆战车才算勉强跑起来。
速度完全不敢恭维，一个时辰不到五里，比步行还慢。这才刚刚开始嘛，安宁的意思就是有比没有强，科技总是需要进步的。
最起码在眼下来说，蒸汽轮机做动力这种事情，已经开始大量解放郁洲岛的钻床、锻造、车削等加工设备对牲畜、水利的使用，效率、费用都比此前划算太多。
想要用九匹马做动力，你最少要准备二十七匹马轮换才行。不但场地占用极大，而且两三个时辰就要停顿一次，工场到处尘土飞扬，马尿味道也不敢令人恭维。
改用蒸汽轮机？不但占地极小。而且因为水汽不断喷出，工场的灰尘也显著降低了。理论上只要不停水，那么工场就能一直运转下去。
特别是钻床、车床这些工序，因为动力的稳定性，制程的精密度更加容易控制，加工良品率直线上升。场地的使用效率，乃至加工成本也在明显得到降低。
其他水力、风力的依赖也得到解放。风力不稳定，水力要受枯水期、冬天结冰等等困扰，使用这些做动力，甚至还不如马力来的稳妥。
但是想要用在行走方面，受制于蒸汽轮机自身的庞大分量，眼下依然力有不棣。安宁也没什么太好办法。只好转移注意力在迫击炮的改良上面。
得益于蒸汽轮机在钢铁铸造、锻打、车削、钻孔方面的给力设计，迫击炮的炮筒尺寸更精确、浓缩。所以炮筒就可以做的更薄一些，整炮重量被控制在四十二斤左右。
安宁又将打造钢臂弩的弹簧钢进一步拉成了真正的弹簧。并且在迫击炮的炮架和炮身间增加了弹簧减振系统，减少了炮身后座力。使迫击炮的射击更加便捷、准确。
因为整炮重量不大，各部件很容易拆卸组装，所以两名士兵各负担一组情况下，每人还可轻松携带六枚炮弹在战场上短途移动调配。
所谓器械有专攻，迫击炮就该凸显轻巧灵便，用做阵前的火力覆盖。更远、更大范围的战火覆盖，打乱敌军攻击序列，就一定需要野战火炮才对。
安宁以为，对付金兀术投石机的唯一法子，就是射程更远、火力更猛的野战火炮了。此前洪七为了得到更大战火覆盖面而把迫击炮做的其重无比，根本就不合时宜。
安宁最早开发的火炮规格，大约是以世西方十二磅的战地火炮为蓝本打造。不过弹头不再是圆圆的巨大铁丸子，而是更具威力的开花弹。
当然，因为郁洲岛钢铁业的发展，炮筒的铸造也是从一开始就放弃了青铜材料，而是以和造枪管一样的熟铁浇筑炮身，同样使用绿矾油钝化处理。
只是出于担心炮身砂眼太多影响炮身质量，洪七最早的火炮试制时候，还要坚持采用箍炮工艺，就像他此前开发的火箭炮那样。
用六支长条的内曲面钢条经过锻打加工后，每隔五寸距离以一寸钢箍加热后紧固炮身。缝隙处以铁水浇筑堵塞。内壁用大型锉刀、鲨鱼皮等抛磨光洁。
锻打过的钢铁质量一定比铸造的炮身更安全，这是洪七的认识。宁州之战中，对没良心炮筒炸膛的恐惧，已经深深烙在洪七的心头。
只是后来随着铸造工艺的改善，以及不断试验射击，测试数据的收集完整，加上安宁的不断坚持，洪七才算同意了炮身的整体铸造。
炮身长五尺三寸，重五百四十斤。炮筒外径七寸，口径四寸，壁厚一寸五分，炮身炮弹八斤八两，弹药二斤十三两，炮弹总重十一斤三两，仰角射程可达七八百步。
搭载火炮的炮车轮子一开始就考虑到铁轨上运输的可行性，若是在野外移动时，就要在轮子外套上履带，除了速度慢点，一般无需担心移动的问题。
整炮总重九百多斤，这个重量在陆地上野战布阵是没有问题，但是若要把它放在铁甲舰上，就显得太笨重一些。
为了便于水师铁甲舰的装备，在船只尺寸、载重都有限制的前提下，究竟是装备数量更少，但射程更远陆地野战炮，还是为了装备更多，宁愿牺牲射程，新开发一款轻便火炮？
安宁和洪七吵成一团，最后听取了大匠平简调研的大宋水师武器射程数据后，才拍板决定新开发一款野战轻炮。即方便水军装备，也能用于陆地野战的临时调配。
这款专为舰载用而设计的战防炮，因为测试过火炮的炮管强度，新型舰载用战防炮的炮管口径四寸，外径六寸，仰角射程四五百步，整炮重四百五十斤。
舰载野战炮固定安置在铁甲舰的二层，单看射程好像明显不如陆战用火炮那么变态，但却胜在轻便。一艘铁甲舰，可以多载一倍火力呢。
因为动力机的不给力，原本计划安装动力机的铁甲舰船，如今还要靠轮浆运动，宁海军水师的新式战船首先从一千料的“曲阳号”铁甲舰开始尝试，一共造了三十艘才算了事。
“曲阳号”战船一千料，舰长七丈三尺，宽一丈九尺，舰主仓深七尺。战船吃水深度五尺。采用踏轮和三角帆设计，踏轮航速三十里/时辰，顺风时最大航速一百二十里。
这就专门是为海战追击设计，不但速度更快，其龙骨、撞角都是采用精钢设计，两侧的船身也都披挂铁甲防护。
装备舰载战防炮三门，迫击炮三门。定员六十八人，最大载人数二百九十八人。每日航行六个时辰可支撑二十二天，巡航五千里，每艘造价五千贯。
此外又见缝插针随意造了一批一百、五十料小型轮船。一百料“鱼鹰号”轮船造了一百艘。舰长三丈，宽九尺，仓深三尺，吃水深度二尺。
采用十二轮桨叶人力驱动，载二十五人。登陆战时可载四十人。航速三十里/时辰，最大航速四十里。得益于轴承的使用，使转轴摩擦力大幅降低，“鱼鹰号”实际上速度达到十八轮的水平，战船每艘造价七百六十贯。
“飞鱼号”哨船两百艘。战船五十料，舰长二丈三尺，宽七尺五寸，仓深二尺，吃水深度一尺。采用八轮桨叶人力驱动，载十三人，登陆战时可载二十人。
航速三十里/时辰，最大航速四十里，单船每艘造价四百贯。这船就是直接参考了大宋的安庆轮制造工艺，只是把叶轮以铁铸造。
中间轮宽三寸，两侧叶片各横出三寸，整个叶轮宽达九寸。这样的结构不易被近岸时的水草缠绕，而且可以直接在沙滩上短途登陆行走，抢筑滩头阵地。
平时行船时，鱼鹰号、飞鱼号都是拖挂在动力船后方拖行，并轮番对船队周边的哨探警卫活动，战时负责抢滩、追袭敌军落单船只。
计算水上战舰的定员编订七千两百人，加上两个陆战旅六千六百五十人，一个后勤工兵旅三千三百二十五人，整体水师编制一万七千人左右。
其中张荣的水泊梁山所部，几乎都是鱼鹰、飞鱼版本的内河小船只装备，水师规模改编为一个两千人的精锐内河水师，主要任务就是沿着运河一线巡查预警。
李俊的海上水师作战方略，主要是遮蔽东海、北海区域，护卫京东都护府的海上安全。同时对黄河、淮河下游入海口区域伸出触角，与张荣所部形成互动。
此外，身为“海龙王”坐下的第一大将“混天蛟”，他还要对所有远洋航船的海上事件做出裁决，担纲海上仲裁法庭的脚色。总体上来说，李俊的任务“相当繁重”。
筑宋第96章火炮和铁甲船第96章火炮和铁甲船
蒸汽轮机依然是“傻大笨粗”的标配形象，单重达五十石，造价一千贯。随着试验成功，安宁与洪七一起琢磨，要优先把披甲战车开发出来。
此前的军中战车其实就是使用了辎重车改装而已，人力移动非常笨重、缓慢。用于防御阵地还算凑活，野战中完全无法可用。
洪七想要使用战马牵引？就那要解决马匹的防护问题。敌军只需射伤一匹拉车的马匹，你的战车就要被人家当成箭靶子！
所以安宁此前一直没有在披甲战车上下太多心思，直到蒸汽轮机问世，他这才开始尝试九马力的蒸汽轮机做战车驱动。
虽然车内局促热了点，但架不住人家动力强劲啊？如果再把前车身装上钢甲，加上履带，装上野战火炮，那就是完全是后世的简化版坦克了嘛！
就像安宁讽刺郭药师一样，依然是理想很丰满，现实很骨感。安宁和洪七费尽心机开发的第一代履带战车，自然要使用新动力蒸汽轮机了，可是它居然会跑不动？
无论如何都跑不动！安宁和洪七都是急得头上冒汗，那些羽山大学的弟子，也被他俩呵斥得晕头转向。
然而任凭他们怎样调试，这架战车依然如老赖般吭哧吭哧地往后一仰，摊开手表示俺尽力了，俺也没法子呢！
洪七确信蒸汽轮机的动力没问题，整整九马力呢！后来还是小屁孩安顺之和陈凡、魏胜过去玩耍时，看到战车后纷纷吃惊地张大嘴巴。
特么这战车全身都披挂了厚厚钢甲，而且火炮啥的一样不缺。不知那个力能拔山、抗鼎的西楚霸王项羽来了，能不能举起来？
安宁哈哈大笑，想知道项羽能不能举起来，不用找项羽本人，把你大师兄高子羽喊来就行。安宁觉得以高子羽的天生神力为参照，大约前世的项羽也就那样吧。
这就算整明白了，这辆战车太重啦，上百石的分量呢！后来取消了外挂的厚厚装甲，又改良了履带装置，减少炮弹基数，这辆战车才算勉强跑起来。
速度完全不敢恭维，一个时辰不到五里，比步行还慢。这才刚刚开始嘛，安宁的意思就是有比没有强，科技总是需要进步的。
最起码在眼下来说，蒸汽轮机做动力这种事情，已经开始大量解放郁洲岛的钻床、锻造、车削等加工设备对牲畜、水利的使用，效率、费用都比此前划算太多。
想要用九匹马做动力，你最少要准备二十七匹马轮换才行。不但场地占用极大，而且两三个时辰就要停顿一次，工场到处尘土飞扬，马尿味道也不敢令人恭维。
改用蒸汽轮机？不但占地极小。而且因为水汽不断喷出，工场的灰尘也显著降低了。理论上只要不停水，那么工场就能一直运转下去。
特别是钻床、车床这些工序，因为动力的稳定性，制程的精密度更加容易控制，加工良品率直线上升。场地的使用效率，乃至加工成本也在明显得到降低。
其他水力、风力的依赖也得到解放。风力不稳定，水力要受枯水期、冬天结冰等等困扰，使用这些做动力，甚至还不如马力来的稳妥。
但是想要用在行走方面，受制于蒸汽轮机自身的庞大分量，眼下依然力有不棣。安宁也没什么太好办法。只好转移注意力在迫击炮的改良上面。
得益于蒸汽轮机在钢铁铸造、锻打、车削、钻孔方面的给力设计，迫击炮的炮筒尺寸更精确、浓缩。所以炮筒就可以做的更薄一些，整炮重量被控制在四十二斤左右。
安宁又将打造钢臂弩的弹簧钢进一步拉成了真正的弹簧。并且在迫击炮的炮架和炮身间增加了弹簧减振系统，减少了炮身后座力。使迫击炮的射击更加便捷、准确。
因为整炮重量不大，各部件很容易拆卸组装，所以两名士兵各负担一组情况下，每人还可轻松携带六枚炮弹在战场上短途移动调配。
所谓器械有专攻，迫击炮就该凸显轻巧灵便，用做阵前的火力覆盖。更远、更大范围的战火覆盖，打乱敌军攻击序列，就一定需要野战火炮才对。
安宁以为，对付金兀术投石机的唯一法子，就是射程更远、火力更猛的野战火炮了。此前洪七为了得到更大战火覆盖面而把迫击炮做的其重无比，根本就不合时宜。
安宁最早开发的火炮规格，大约是以世西方十二磅的战地火炮为蓝本打造。不过弹头不再是圆圆的巨大铁丸子，而是更具威力的开花弹。
当然，因为郁洲岛钢铁业的发展，炮筒的铸造也是从一开始就放弃了青铜材料，而是以和造枪管一样的熟铁浇筑炮身，同样使用绿矾油钝化处理。
只是出于担心炮身砂眼太多影响炮身质量，洪七最早的火炮试制时候，还要坚持采用箍炮工艺，就像他此前开发的火箭炮那样。
用六支长条的内曲面钢条经过锻打加工后，每隔五寸距离以一寸钢箍加热后紧固炮身。缝隙处以铁水浇筑堵塞。内壁用大型锉刀、鲨鱼皮等抛磨光洁。
锻打过的钢铁质量一定比铸造的炮身更安全，这是洪七的认识。宁州之战中，对没良心炮筒炸膛的恐惧，已经深深烙在洪七的心头。
只是后来随着铸造工艺的改善，以及不断试验射击，测试数据的收集完整，加上安宁的不断坚持，洪七才算同意了炮身的整体铸造。
炮身长五尺三寸，重五百四十斤。炮筒外径七寸，口径四寸，壁厚一寸五分，炮身炮弹八斤八两，弹药二斤十三两，炮弹总重十一斤三两，仰角射程可达七八百步。
搭载火炮的炮车轮子一开始就考虑到铁轨上运输的可行性，若是在野外移动时，就要在轮子外套上履带，除了速度慢点，一般无需担心移动的问题。
整炮总重九百多斤，这个重量在陆地上野战布阵是没有问题，但是若要把它放在铁甲舰上，就显得太笨重一些。
为了便于水师铁甲舰的装备，在船只尺寸、载重都有限制的前提下，究竟是装备数量更少，但射程更远陆地野战炮，还是为了装备更多，宁愿牺牲射程，新开发一款轻便火炮？
安宁和洪七吵成一团，最后听取了大匠平简调研的大宋水师武器射程数据后，才拍板决定新开发一款野战轻炮。即方便水军装备，也能用于陆地野战的临时调配。
这款专为舰载用而设计的战防炮，因为测试过火炮的炮管强度，新型舰载用战防炮的炮管口径四寸，外径六寸，仰角射程四五百步，整炮重四百五十斤。
舰载野战炮固定安置在铁甲舰的二层，单看射程好像明显不如陆战用火炮那么变态，但却胜在轻便。一艘铁甲舰，可以多载一倍火力呢。
因为动力机的不给力，原本计划安装动力机的铁甲舰船，如今还要靠轮浆运动，宁海军水师的新式战船首先从一千料的“曲阳号”铁甲舰开始尝试，一共造了三十艘才算了事。
“曲阳号”战船一千料，舰长七丈三尺，宽一丈九尺，舰主仓深七尺。战船吃水深度五尺。采用踏轮和三角帆设计，踏轮航速三十里/时辰，顺风时最大航速一百二十里。
这就专门是为海战追击设计，不但速度更快，其龙骨、撞角都是采用精钢设计，两侧的船身也都披挂铁甲防护。
装备舰载战防炮三门，迫击炮三门。定员六十八人，最大载人数二百九十八人。每日航行六个时辰可支撑二十二天，巡航五千里，每艘造价五千贯。
此外又见缝插针随意造了一批一百、五十料小型轮船。一百料“鱼鹰号”轮船造了一百艘。舰长三丈，宽九尺，仓深三尺，吃水深度二尺。
采用十二轮桨叶人力驱动，载二十五人。登陆战时可载四十人。航速三十里/时辰，最大航速四十里。得益于轴承的使用，使转轴摩擦力大幅降低，“鱼鹰号”实际上速度达到十八轮的水平，战船每艘造价七百六十贯。
“飞鱼号”哨船两百艘。战船五十料，舰长二丈三尺，宽七尺五寸，仓深二尺，吃水深度一尺。采用八轮桨叶人力驱动，载十三人，登陆战时可载二十人。
航速三十里/时辰，最大航速四十里，单船每艘造价四百贯。这船就是直接参考了大宋的安庆轮制造工艺，只是把叶轮以铁铸造。
中间轮宽三寸，两侧叶片各横出三寸，整个叶轮宽达九寸。这样的结构不易被近岸时的水草缠绕，而且可以直接在沙滩上短途登陆行走，抢筑滩头阵地。
平时行船时，鱼鹰号、飞鱼号都是拖挂在动力船后方拖行，并轮番对船队周边的哨探警卫活动，战时负责抢滩、追袭敌军落单船只。
计算水上战舰的定员编订七千两百人，加上两个陆战旅六千六百五十人，一个后勤工兵旅三千三百二十五人，整体水师编制一万七千人左右。
其中张荣的水泊梁山所部，几乎都是鱼鹰、飞鱼版本的内河小船只装备，水师规模改编为一个两千人的精锐内河水师，主要任务就是沿着运河一线巡查预警。
李俊的海上水师作战方略，主要是遮蔽东海、北海区域，护卫京东都护府的海上安全。同时对黄河、淮河下游入海口区域伸出触角，与张荣所部形成互动。
此外，身为“海龙王”坐下的第一大将“混天蛟”，他还要对所有远洋航船的海上事件做出裁决，担纲海上仲裁法庭的脚色。总体上来说，李俊的任务“相当繁重”。