第一百二十六章 走进中南
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原来牛副厂长就是冀东机务段2966号功勋机车第一任司机长牛奔的儿子。
在由于牛副厂长在机车厂工作出色，于1988年元月被冀东铁路局任命为冀东机务段党委书，肩负起引领“火车头”的重任。
原党高官王伟改任段长，段长唐文胜升任冀东铁路局建设计划处处长。
新官上任三把火。牛书记觉得，在铁路行业中，火车司机就是火车头中的“火车头”，抓好“火车头”队伍建设势在必行。
改革开放十年以来，由于受西方不良思潮影响，人们的价值取向、意识形态、道德准则等方面出现混乱，不良倾向潜滋暗长。
追求享乐、好逸恶劳、不求上进成为一部分人，尤其是年轻一代的目标。
受社会大环境影响，冀东机务段的干部职工队伍中也出现了类似问题。
毕竟，冀东机务段的牵引辖区以及干部职工所处的生活环境并非世外桃源。
尤其是机车乘务员一年四季走南闯北，接触的人形形色色，耳濡目染，极易受不良思潮的影响。
针对这种情况，冀东机务段党委及时调整思想政治工作方向，采取灵活多样，贴近职工群众生生活，严肃活泼的思想政治工作方法，消除职工队伍中的不良思潮。
早在1979年9月25日至28日召开的中国共产党十一届四中全会上，我们要在建设高度物质文明的同时，提高全民的科学文化水平，树立崇高的革命理想和革命道德风尚……建设高度的社会主义精神文明。
可见，精神文明建设就是搞好思想政治工作的法宝之一，自从1986年国家倡导精神文明建设以来，冀东机务段在思想政治工作上毫不松懈，一直坚持“两手抓，两手都要硬”。
面对国际形势风云变幻的大趋势，以及党组织的吸引力、战斗力、号召力，在个别领域确有弱化的现象。
如何打开抓实抓好机车乘务员思想政治工作的突破口？的确让冀东机务段党委一班人绞尽了脑汁。
牛立功在回家路上还在苦思冥想：“火车一响黄金万两。
足以证明机车乘务员岗位的重要性，乘务员手里的闸把，关系到每一名旅客的身家性命，每一吨货物的安全位移。”
1988年3月1日，冀东机务段召开思想政治工作研讨会。
会上，客运车间张书记做了“如何打开思想政治工作突破口”的主题的发言。
客运车间党支部认为，外因在事物发展过程起着非常大的作用，但是外因的作用再大，也是第二位的原因，而绝不能撇开内因独立起作用……
可见，职工队伍稳定与否，必然和思想政治工作息息相关，那么，精神文明建设就是决定职工队伍战斗、向心里、凝聚力的内因。
外因是量变，内因是质变，只有抓住质变，就能打开思想政治工作的突破口，而量变的影响必然微乎其微。
客运车间党支部以服务群众为己任，加强思想政治工作绝不生搬硬套，而是设身处地为职工办实事儿。
职工遇到红白喜事，车间干部绝不袖手旁观，而是冲在最前面，天长日久，职工服气了，人心聚拢了，涌现出以韩大路为代表七八名优秀共产党员。
韩大路他们时刻发挥模范带头作用，成为客运车间机车乘务员的好榜样。
客运车间的主题发言，接地气的工作方法，令于会者醍醐灌顶，会议一致决定开展“我为群众办实事、爱岗敬业我当先”竞赛活动。
有耕耘必有收获。1988年7月，冀东机务段段党委获得冀东铁路分局和冀东铁路局思想政治工作先进集体荣誉称号，以韩大路为代表的3名乘务员获得冀东省优秀共产党员荣誉称号。
冀东机务段党没有沾沾自喜，而是放眼全路，在LZ铁路局“**号”机车的影响和感召下，深入学习和继承发和“万冀线”精神，紧密结合机务段工作特性，不断加强党组织建设，时刻鼓舞党员在日常工作中发挥模范带头作用。
冀东机务段党委下辖7个党支部，近700多名机车乘务员东奔西跑，常年工作、生活在火车头上，家庭实际困难多，直接影响他们的工作积极性。
段党委对症下药，不断加强自身建设，认真落实党的各项工作制度，围绕运输生产着力解决职工实际困难，充分调动职工的生产积极性，不断强化党员管理教育工作，党员的先锋模范作用突出，较好地发挥了党组织的战斗堡垒作用，赢得了职工群众的信任。
截至1989年8月底，冀东机务段的7个党支部，安全天数最高的达到4232天，最低的2186天，全部被冀东铁路分局命名为精神文明先进集体，被冀东铁路局命名为优秀党支部。
1989年，冀东机务段党委被冀东省委和人民政府命名为思想政治工作先进集体，这些荣誉的获得与党高官牛立功息息相关。
打铁还需自身硬，喊破嗓子不如干出样子。
三天两头下现场是牛立功的习惯，一旦，发现哪个职工有思想问题，牛立功立即和风细雨地和当事人沟通，直到警报“解除”。
如果发现这个人有什么困难，他会主动帮助解决，甚至连小两口儿吵嘴打架，都找牛立功化解，长此以往，牛立功在冀东机务段被职工称为“牛婆婆”。
己所不欲勿施于人。在添乘机车检查工作时，遇到职工头疼脑热，牛立功嘘寒问暖，主动给患者替班。
对于党员的教育引导，牛立功毫不放松，时刻不忘给党员树立榜样。
冀东铁路分局党组织对冀东机务段段党委的指导持续不断，帮助他们解决实际问题。
由于上级党组织领导有方，指导及时，加上段党委一班人团结一心，兢兢业业，发挥带头作用，职工群众齐心协力，所有党员恪尽职守，两年来，安全生产非常稳定，所辖7个党支部风清气正。
1989年9月份，冀东机务段党委荣获“全国先进基层党组织”称号，牛立功将代表段党委去接受表彰。
这些天牛立功彻夜难眠。
牛立功这辈子做梦都想不到，一个铁路基层党委被国家评为全国先进基层党组织，这是冀东机务段的光荣，是全体党员干部、职工群众共同努力的结果。
9月15日，牛立功将踏上开往北京的列车，回顾这这些年的点点滴滴，困惑多多、酸甜苦辣难以言表，甚至被部分人误解，经常被人辱骂，还挨过黑砖。
这些委屈他都能忍受，让他万分愧疚的是，为了工作，父母生病了，他没有时间陪伴和照顾，孩子的学习顾不上辅导，妻子既当妈又当爹，经常给他发火，还准备和他离婚……每每想起这些牛立功这个七尺男儿只能偷偷地抹眼泪。
临上车前，还和他闹别扭的妻子，破天荒地到站台上送他。
牛立功受宠若惊，激动地对妻子说：“北京有好看的衣服，想要什么我给你买！”
妻子抬起头，默默地无语地看了丈夫几秒钟，最后是忍不住地说：“我啥都不要，开完会早些回来。”
火车快开了，来送行的领导刻意提前离开，想让夫妻二人说说体贴的话儿。
不曾想，妻子把一封信强行塞进牛立功手中，一脸冰霜地说：回来我们就离婚……话音还没落地，扭头走了。
牛立功的心里咯噔一下，瞬间觉得四肢无力，仿佛一盆冷水当头而下。
他摇摇晃晃地登上车，火车驶出冀东车站半天了，牛立功还像一截木头，直挺挺地戳在卧铺上。
牛立功一动不动，觉得心都碎了，心想：“我为了工作即将失去家庭，孩子要成为孤儿，我为了谁？我即将妻离子散，这一切值得吗？”
思绪于此，眼泪慢慢地溢出牛立功的眼眶。
牛立功咬咬牙，颤颤巍巍地打开信，只见上面写着：“老牛，你有胃病，听说北京有特效药，千万抽时间买上……我可不想失去你这个不负责任的丈夫，有男人总比没有强嘛。另外，爸妈给我们带孩子太辛苦了。
两位老人都有气管炎，晚上我经常听到二老咳嗽。
尽孝得乘早，你没有时间管父母，我得伺候好公婆……
记得买一些‘百草梨膏糖’，听说这个药治疗支气管炎不错。”读着、读着，这个七尺男儿泪流满面。
9月20日，北京秋高气爽，万里无云，天安门城楼上的伟人像栩栩如生。
长安街上车水马龙，人来人往，一派祥和。
9点30分，牛立功昂首阔步，紧随全国各地来的代表走进中南海……
原来牛副厂长就是冀东机务段2966号功勋机车第一任司机长牛奔的儿子。
在由于牛副厂长在机车厂工作出色，于1988年元月被冀东铁路局任命为冀东机务段党委书，肩负起引领“火车头”的重任。
原党高官王伟改任段长，段长唐文胜升任冀东铁路局建设计划处处长。
新官上任三把火。牛书记觉得，在铁路行业中，火车司机就是火车头中的“火车头”，抓好“火车头”队伍建设势在必行。
改革开放十年以来，由于受西方不良思潮影响，人们的价值取向、意识形态、道德准则等方面出现混乱，不良倾向潜滋暗长。
追求享乐、好逸恶劳、不求上进成为一部分人，尤其是年轻一代的目标。
受社会大环境影响，冀东机务段的干部职工队伍中也出现了类似问题。
毕竟，冀东机务段的牵引辖区以及干部职工所处的生活环境并非世外桃源。
尤其是机车乘务员一年四季走南闯北，接触的人形形色色，耳濡目染，极易受不良思潮的影响。
针对这种情况，冀东机务段党委及时调整思想政治工作方向，采取灵活多样，贴近职工群众生生活，严肃活泼的思想政治工作方法，消除职工队伍中的不良思潮。
早在1979年9月25日至28日召开的中国共产党十一届四中全会上，我们要在建设高度物质文明的同时，提高全民的科学文化水平，树立崇高的革命理想和革命道德风尚……建设高度的社会主义精神文明。
可见，精神文明建设就是搞好思想政治工作的法宝之一，自从1986年国家倡导精神文明建设以来，冀东机务段在思想政治工作上毫不松懈，一直坚持“两手抓，两手都要硬”。
面对国际形势风云变幻的大趋势，以及党组织的吸引力、战斗力、号召力，在个别领域确有弱化的现象。
如何打开抓实抓好机车乘务员思想政治工作的突破口？的确让冀东机务段党委一班人绞尽了脑汁。
牛立功在回家路上还在苦思冥想：“火车一响黄金万两。
足以证明机车乘务员岗位的重要性，乘务员手里的闸把，关系到每一名旅客的身家性命，每一吨货物的安全位移。”
1988年3月1日，冀东机务段召开思想政治工作研讨会。
会上，客运车间张书记做了“如何打开思想政治工作突破口”的主题的发言。
客运车间党支部认为，外因在事物发展过程起着非常大的作用，但是外因的作用再大，也是第二位的原因，而绝不能撇开内因独立起作用……
可见，职工队伍稳定与否，必然和思想政治工作息息相关，那么，精神文明建设就是决定职工队伍战斗、向心里、凝聚力的内因。
外因是量变，内因是质变，只有抓住质变，就能打开思想政治工作的突破口，而量变的影响必然微乎其微。
客运车间党支部以服务群众为己任，加强思想政治工作绝不生搬硬套，而是设身处地为职工办实事儿。
职工遇到红白喜事，车间干部绝不袖手旁观，而是冲在最前面，天长日久，职工服气了，人心聚拢了，涌现出以韩大路为代表七八名优秀共产党员。
韩大路他们时刻发挥模范带头作用，成为客运车间机车乘务员的好榜样。
客运车间的主题发言，接地气的工作方法，令于会者醍醐灌顶，会议一致决定开展“我为群众办实事、爱岗敬业我当先”竞赛活动。
有耕耘必有收获。1988年7月，冀东机务段段党委获得冀东铁路分局和冀东铁路局思想政治工作先进集体荣誉称号，以韩大路为代表的3名乘务员获得冀东省优秀共产党员荣誉称号。
冀东机务段党没有沾沾自喜，而是放眼全路，在LZ铁路局“**号”机车的影响和感召下，深入学习和继承发和“万冀线”精神，紧密结合机务段工作特性，不断加强党组织建设，时刻鼓舞党员在日常工作中发挥模范带头作用。
冀东机务段党委下辖7个党支部，近700多名机车乘务员东奔西跑，常年工作、生活在火车头上，家庭实际困难多，直接影响他们的工作积极性。
段党委对症下药，不断加强自身建设，认真落实党的各项工作制度，围绕运输生产着力解决职工实际困难，充分调动职工的生产积极性，不断强化党员管理教育工作，党员的先锋模范作用突出，较好地发挥了党组织的战斗堡垒作用，赢得了职工群众的信任。
截至1989年8月底，冀东机务段的7个党支部，安全天数最高的达到4232天，最低的2186天，全部被冀东铁路分局命名为精神文明先进集体，被冀东铁路局命名为优秀党支部。
1989年，冀东机务段党委被冀东省委和人民政府命名为思想政治工作先进集体，这些荣誉的获得与党高官牛立功息息相关。
打铁还需自身硬，喊破嗓子不如干出样子。
三天两头下现场是牛立功的习惯，一旦，发现哪个职工有思想问题，牛立功立即和风细雨地和当事人沟通，直到警报“解除”。
如果发现这个人有什么困难，他会主动帮助解决，甚至连小两口儿吵嘴打架，都找牛立功化解，长此以往，牛立功在冀东机务段被职工称为“牛婆婆”。
己所不欲勿施于人。在添乘机车检查工作时，遇到职工头疼脑热，牛立功嘘寒问暖，主动给患者替班。
对于党员的教育引导，牛立功毫不放松，时刻不忘给党员树立榜样。
冀东铁路分局党组织对冀东机务段段党委的指导持续不断，帮助他们解决实际问题。
由于上级党组织领导有方，指导及时，加上段党委一班人团结一心，兢兢业业，发挥带头作用，职工群众齐心协力，所有党员恪尽职守，两年来，安全生产非常稳定，所辖7个党支部风清气正。
1989年9月份，冀东机务段党委荣获“全国先进基层党组织”称号，牛立功将代表段党委去接受表彰。
这些天牛立功彻夜难眠。
牛立功这辈子做梦都想不到，一个铁路基层党委被国家评为全国先进基层党组织，这是冀东机务段的光荣，是全体党员干部、职工群众共同努力的结果。
9月15日，牛立功将踏上开往北京的列车，回顾这这些年的点点滴滴，困惑多多、酸甜苦辣难以言表，甚至被部分人误解，经常被人辱骂，还挨过黑砖。
这些委屈他都能忍受，让他万分愧疚的是，为了工作，父母生病了，他没有时间陪伴和照顾，孩子的学习顾不上辅导，妻子既当妈又当爹，经常给他发火，还准备和他离婚……每每想起这些牛立功这个七尺男儿只能偷偷地抹眼泪。
临上车前，还和他闹别扭的妻子，破天荒地到站台上送他。
牛立功受宠若惊，激动地对妻子说：“北京有好看的衣服，想要什么我给你买！”
妻子抬起头，默默地无语地看了丈夫几秒钟，最后是忍不住地说：“我啥都不要，开完会早些回来。”
火车快开了，来送行的领导刻意提前离开，想让夫妻二人说说体贴的话儿。
不曾想，妻子把一封信强行塞进牛立功手中，一脸冰霜地说：回来我们就离婚……话音还没落地，扭头走了。
牛立功的心里咯噔一下，瞬间觉得四肢无力，仿佛一盆冷水当头而下。
他摇摇晃晃地登上车，火车驶出冀东车站半天了，牛立功还像一截木头，直挺挺地戳在卧铺上。
牛立功一动不动，觉得心都碎了，心想：“我为了工作即将失去家庭，孩子要成为孤儿，我为了谁？我即将妻离子散，这一切值得吗？”
思绪于此，眼泪慢慢地溢出牛立功的眼眶。
牛立功咬咬牙，颤颤巍巍地打开信，只见上面写着：“老牛，你有胃病，听说北京有特效药，千万抽时间买上……我可不想失去你这个不负责任的丈夫，有男人总比没有强嘛。另外，爸妈给我们带孩子太辛苦了。
两位老人都有气管炎，晚上我经常听到二老咳嗽。
尽孝得乘早，你没有时间管父母，我得伺候好公婆……
记得买一些‘百草梨膏糖’，听说这个药治疗支气管炎不错。”读着、读着，这个七尺男儿泪流满面。
9月20日，北京秋高气爽，万里无云，天安门城楼上的伟人像栩栩如生。
长安街上车水马龙，人来人往，一派祥和。
9点30分，牛立功昂首阔步，紧随全国各地来的代表走进中南海……