第165章 这家伙是个妖孽吧！（三更）
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虽然GT3又慢又滑，但却不能够让他掉以轻心，因为赛车超过极限后，比如过弯速度太快，那么它就会失去抓地，会打滑甩出赛道！
这时候不管你是F1还是F几的车手，失控上墙的后果都是恐怖的！所以开GT3的第一圈，给林启山的感觉就是它慢，但是你又不能快！
它快了的后果，很可能是失控！因为它并没有方程式的超高极限，林启山的驾车习惯，跟赛车的实力极限，没有匹配！
所以第一圈他跑得还挺拉跨的，精力都在试探车辆的极限在哪里。
不同车型有不同的极限，赛车就是在极限边缘上不断试探。
第一圈冲线后，他有了初步的掌握，就把速度逐渐提高，第二圈也依然在熟悉中，继续加大力度推这辆车的极限。
第三圈他已经差不多弄懂了，继续提速。
第四五六圈，林启山适应了GT3的节奏并全面放开飞驰。
十圈之后，他已经得心应手。
十二圈是他本节训练的最快圈速，当冲刺过去的那一刻，车队P房电脑上，显示了更新的计时数据：2分05秒117。
就破掉了车队的最快纪录!
仅仅是十二圈的练习！
看到这个数据的众人，怔住了，都有点难以置信。
杨世豪这个魔都富少，他的主场，自从决定参加赛事以来，就在这里没日没夜的跑，最好的条件都给了他，还竟然慢了？
这一刻众人都感觉到这效果的夸张！杨世豪本人也是不可思议，然后自嘲笑着：“我这一天天都跑什么来了！”
日夜努力，比不上别人热车跑十几圈，换谁心情都会遭受打击！在这一刻，很多人感同身受，这就是当你倾尽努力，却碰到天才的局面！
但随后可有人说：“其实这个速度放眼去年的GT3，都已经是杆位的伯仲成绩了，跟别的车手比，豪哥至少也是前三的速度。”
这话倒也不错——如果林启山没有出现的话！
但现在他这么一刷后，杨世豪并不能自豪起来。
更笑不起来的是外援车手，听不懂他们中文说什么，但是成绩却给了他很大压力，老板花了这么多钱聘用他，现场风头都被抢了啊！
当然，圈速也不代表赛事实力。因为比赛是有对抗的，讲究战术的，不可能像刷圈一样，没人阻挡你，你能跑最优路线。
赛车里面，前车肯定会挡你的路，阻挠你的超车！后车也会不断的找机会想要超越，干扰你的走线。
还是杨世豪最先看开了：“他成绩这么快，GT3的主力就他了，这么一来对我们车队夺冠也是好事！”
众人也纷纷转过弯来，林启山也是车队的一员，他跑得好，对于车队夺取车队积分冠军，那可是好事一件。
谁都希望自己的车手跑得快，只是杨世豪他需要调整一下战略了，他甚至已经在考虑，把更快的职业车手，调给林启山搭配。
更快的车手搭配，才能跑出更快的成绩！但问题是他们这边职业车手还有合同没谈下来，怎么分配还是个问题。
这些想法一直到林启山跑完一节回来。
冒热气的赛车停在了众人面前，车队工作人员协助林启山下车，他摘掉了头盔和头套后，发现众人一双双眼睛都在盯着他。
韩思晴也在一旁带着笑意看他，他奇怪着：“怎么了？”
“你知道你跑了多快吗？”杨世豪问他。
林启山回想着：“还行吧——开始感觉有点慢还很滑，有次还spin了，应该能追上你们吧，最快有多少？”
杨世豪听到后无话可说了，这或许就是天才的底气！他给林启山揭晓谜底：“你目前是车队里跑得最快的！”
林启山看了眼电脑屏幕，而后笑了起来：“那上赛最快的纪录是多少？”
“你们听听这话，这才是高手该说的！”
众人纷纷调侃道。
林启山并没有藏着骄傲，也没有故意示弱，赛车场上速度为王，快就是快了，也没人输不起，更何况还是队友，巴不得他更快！
“这方面是2分05秒143，你还差一点点了！”然后有人告诉他。
“那还有得跑了！”
林启山笑着坐下来，韩思晴给他把水送到了嘴边。
冲着小宝贝眨眼笑了笑，喝了几口，再跟他们交流跑圈来。
不过大家最感兴趣的，还是林启山究竟怎么练的。
“说真的，我是第一次上赛开GT3，不，应该是我第一次开GT3赛车！之前都是开方程式，也开过Radical，还有豪哥的FXXK，F3我也在天府开过。”
杨世豪很好奇：“所以你这技术，就是开方程式练的？”
林启山放下水：“应该说是适应能力吧，我刚才开的第一圈，就感觉特别慢，刹车和过弯给我的压迫很小，我有很多时间调整。”
推荐下，真心不错，值得装个，毕竟可以缓存看书，离线朗读！
众人这一听，好像找到了关键点！
他用方程式练的技术！
T125已经停在P房维护完毕了，状态依然很好，杨世豪自从听他这么一说后，心里头也对方程式手痒：“我来试试这车！”
“可以啊！”林启山非常爽快，“如果这招行得通，以后大家都多练练这个，那咱们还不称霸aGT？”
男人之间都是特别干脆的，说开就开。
在技师的讲解和帮助下，杨世豪坐进了T125座舱内，技师发动了它的引擎，然后豪哥就开始了他千里之行第一步！
起步闯一闯，轰隆就死火！
赛车往前走了几厘米，动一下没走了！
尴尬时刻。
第二次加大力度后，杨世豪终于把赛车开起来！
当T125消失在维修车道后，林启山就回到P房，戴上了车队通讯耳机，再看着屏幕监控传来的画面。
T125在赛道上跑，速度感觉不是太快，刹车过弯都很小心，无线电也传来杨世豪的话：
“提速很猛，但是感觉很滑，刹不住！”
“过弯挺困难的，总感觉后轮在打滑！”
“有点难啊！低速它都让我不断修方向！”
林启山这一听，就赶紧对他说：“你要把速度提起来！你的速度慢了热不了胎，你要更快才行，它不能慢的！”
杨世豪：“更快？”
林启山很肯定：“对的！慢了对你更危险，你开快点就行了，地板油，然后重刹，胎热了，它就能刹得住了！”
“OK！”
“有这感觉了！”
“卧槽！这速度也能过去？！”
杨世豪听取意见的放开手脚，接下来就是在车队无线电里的大呼小叫！
方程式跟他以往开车习惯不同，哪怕热胎的要求都很高，按照开GT3的习惯，根本没达到T125的工作状态，他必须要快和更快！
这一旦快起来，它不管是入弯刹车，还是过弯，它才能够稳稳抓地，极限特别高！但是！它带给人的G值感受，也是相当恐怖的！
杨世豪第一感受是脖子的压迫特别大！尤其是重刹，整个人就像是身体钉在原地，脖子却想要脱离身体飞出去！
过弯给他的感觉更像是已经失控了，人将要被甩出赛道外——但是赛车依然稳稳抓地，速度依然快，他还要全神贯注转方向盘！
3个G的过弯，方向盘的重量也要乘以3倍，这时候转动方向盘就要用更大的力气，还得在一闪即逝的速度下，保持大脑的清醒判断！
这种疯狂和危险不断刺激着神经，一方面是慢了怕失控，一方面是快了遭不住，就这么跑了三圈后，他就果断回来了！
大家就看到豪哥下车手直摇头：“这玩意太吓人了！刚才全油压路肩弹了一下，我可得缓缓！”
这是一名GT3车手试车三圈后的感受。
恐怖、吓人！
而且这还是赛车实力并不弱的车手！这就不禁让众人万般好奇——能够如此娴熟驾驭它刷圈速极限林启山，究竟有多么妖孽啊？
ps：4/8的加更。
虽然GT3又慢又滑，但却不能够让他掉以轻心，因为赛车超过极限后，比如过弯速度太快，那么它就会失去抓地，会打滑甩出赛道！
这时候不管你是F1还是F几的车手，失控上墙的后果都是恐怖的！所以开GT3的第一圈，给林启山的感觉就是它慢，但是你又不能快！
它快了的后果，很可能是失控！因为它并没有方程式的超高极限，林启山的驾车习惯，跟赛车的实力极限，没有匹配！
所以第一圈他跑得还挺拉跨的，精力都在试探车辆的极限在哪里。
不同车型有不同的极限，赛车就是在极限边缘上不断试探。
第一圈冲线后，他有了初步的掌握，就把速度逐渐提高，第二圈也依然在熟悉中，继续加大力度推这辆车的极限。
第三圈他已经差不多弄懂了，继续提速。
第四五六圈，林启山适应了GT3的节奏并全面放开飞驰。
十圈之后，他已经得心应手。
十二圈是他本节训练的最快圈速，当冲刺过去的那一刻，车队P房电脑上，显示了更新的计时数据：2分05秒117。
就破掉了车队的最快纪录!
仅仅是十二圈的练习！
看到这个数据的众人，怔住了，都有点难以置信。
杨世豪这个魔都富少，他的主场，自从决定参加赛事以来，就在这里没日没夜的跑，最好的条件都给了他，还竟然慢了？
这一刻众人都感觉到这效果的夸张！杨世豪本人也是不可思议，然后自嘲笑着：“我这一天天都跑什么来了！”
日夜努力，比不上别人热车跑十几圈，换谁心情都会遭受打击！在这一刻，很多人感同身受，这就是当你倾尽努力，却碰到天才的局面！
但随后可有人说：“其实这个速度放眼去年的GT3，都已经是杆位的伯仲成绩了，跟别的车手比，豪哥至少也是前三的速度。”
这话倒也不错——如果林启山没有出现的话！
但现在他这么一刷后，杨世豪并不能自豪起来。
更笑不起来的是外援车手，听不懂他们中文说什么，但是成绩却给了他很大压力，老板花了这么多钱聘用他，现场风头都被抢了啊！
当然，圈速也不代表赛事实力。因为比赛是有对抗的，讲究战术的，不可能像刷圈一样，没人阻挡你，你能跑最优路线。
赛车里面，前车肯定会挡你的路，阻挠你的超车！后车也会不断的找机会想要超越，干扰你的走线。
还是杨世豪最先看开了：“他成绩这么快，GT3的主力就他了，这么一来对我们车队夺冠也是好事！”
众人也纷纷转过弯来，林启山也是车队的一员，他跑得好，对于车队夺取车队积分冠军，那可是好事一件。
谁都希望自己的车手跑得快，只是杨世豪他需要调整一下战略了，他甚至已经在考虑，把更快的职业车手，调给林启山搭配。
更快的车手搭配，才能跑出更快的成绩！但问题是他们这边职业车手还有合同没谈下来，怎么分配还是个问题。
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冒热气的赛车停在了众人面前，车队工作人员协助林启山下车，他摘掉了头盔和头套后，发现众人一双双眼睛都在盯着他。
韩思晴也在一旁带着笑意看他，他奇怪着：“怎么了？”
“你知道你跑了多快吗？”杨世豪问他。
林启山回想着：“还行吧——开始感觉有点慢还很滑，有次还spin了，应该能追上你们吧，最快有多少？”
杨世豪听到后无话可说了，这或许就是天才的底气！他给林启山揭晓谜底：“你目前是车队里跑得最快的！”
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“你们听听这话，这才是高手该说的！”
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林启山并没有藏着骄傲，也没有故意示弱，赛车场上速度为王，快就是快了，也没人输不起，更何况还是队友，巴不得他更快！
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T125在赛道上跑，速度感觉不是太快，刹车过弯都很小心，无线电也传来杨世豪的话：
“提速很猛，但是感觉很滑，刹不住！”
“过弯挺困难的，总感觉后轮在打滑！”
“有点难啊！低速它都让我不断修方向！”
林启山这一听，就赶紧对他说：“你要把速度提起来！你的速度慢了热不了胎，你要更快才行，它不能慢的！”
杨世豪：“更快？”
林启山很肯定：“对的！慢了对你更危险，你开快点就行了，地板油，然后重刹，胎热了，它就能刹得住了！”
“OK！”
“有这感觉了！”
“卧槽！这速度也能过去？！”
杨世豪听取意见的放开手脚，接下来就是在车队无线电里的大呼小叫！
方程式跟他以往开车习惯不同，哪怕热胎的要求都很高，按照开GT3的习惯，根本没达到T125的工作状态，他必须要快和更快！
这一旦快起来，它不管是入弯刹车，还是过弯，它才能够稳稳抓地，极限特别高！但是！它带给人的G值感受，也是相当恐怖的！
杨世豪第一感受是脖子的压迫特别大！尤其是重刹，整个人就像是身体钉在原地，脖子却想要脱离身体飞出去！
过弯给他的感觉更像是已经失控了，人将要被甩出赛道外——但是赛车依然稳稳抓地，速度依然快，他还要全神贯注转方向盘！
3个G的过弯，方向盘的重量也要乘以3倍，这时候转动方向盘就要用更大的力气，还得在一闪即逝的速度下，保持大脑的清醒判断！
这种疯狂和危险不断刺激着神经，一方面是慢了怕失控，一方面是快了遭不住，就这么跑了三圈后，他就果断回来了！
大家就看到豪哥下车手直摇头：“这玩意太吓人了！刚才全油压路肩弹了一下，我可得缓缓！”
这是一名GT3车手试车三圈后的感受。
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而且这还是赛车实力并不弱的车手！这就不禁让众人万般好奇——能够如此娴熟驾驭它刷圈速极限林启山，究竟有多么妖孽啊？
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